DPF/DPR/DPD洗浄とインジェクター洗浄なら再生率99.5%の洗浄専門店へおまかせください！

こんにちは！

ハイエース200系のインジェクター洗浄のご依頼を頂きましたので、その様子をご紹介致します。

 

症状は、マフラーからの白煙とエンジンがブレたり、アイドリング時にエンジンが止まりそうになったりするとの事です。

早速、コンピュータ診断機をつないで診断してみます。

画面右上の噴射量補正♯4の数値が5.0になっております。この状態ではその他のインジェクターとのバランスが取れなくて、白煙やエンジンブレにつながります。

 

それと同時にエンジンが止まりそうになる原因も見ていきます。

燃料圧力をグラフ表示にして点検してみると、数値の変動が大きい事がわかりました。

原因としてはサプライポンプに付いているサクションコントロールバルブという部品の不良が考えられる為、インジェクター洗浄と同時に交換します。

 

燃料フィルターは交換が基本となります。

取り外して見ると御覧の通り！新品のフィルターと比べると一目瞭然！

※燃料フィルターの交換は定期的に交換することをおススメします。

 

インジェクターを取り外した様子がこちら！

インジェクターの先端もカーボンが蓄積しているのが分かります！

 

洗浄後のインジェクターがこちら！

当社独自の洗浄技術で内外共に根こそぎ洗浄！

 

 

インジェクター取付後、再度コンピュータ診断とエンジンの状態、白煙等の点検を行います。

♯4の数値も下がり、全体の数値のバランスも良くなりました。

また、エンジンのブレ、白煙もなくなり快調なエンジンとなりました。

ご依頼主様からもお喜びの声を頂きました！

ありがとうございました！